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カプラに関するよくある質問

障害現象 起こりうる原因 排除方法
1.ユニット振動 a.インストール基盤が強固ではありません a.補強基礎
b.流体結合器の軸心が要件を満たしていない b.ピボット実装によるピボットの再調整
c.回転子動平衡が要件を満たしていない
2.軸受温度が高すぎる a.油不潔 a.油タンクろ過油をクリーニング
b.冷却器の冷却効果が悪い b.洗浄冷却器
c.潤滑油圧力低下 c.潤滑油圧の向上
3.潤滑油フィルタ差圧が大きすぎる a.フィルタのフィルタ目詰まり a.フィルタを切り替え、フィルタを洗浄する
4.タービン定格回転数（出力）が低すぎる a.給油量不足 a.ポンプと配管を検査し、故障を排除する
b.易溶融金属プラグの易溶融金属溶融 b.易溶融金属プラグの交換または易溶融金属の再鋳造
5.スラスト軸受の摩耗が激しい a.潤滑油量不足 a.潤滑油ポンプと配管を検査し、故障を排除する
6.排油温度が高すぎる a.調節弁が正常に開かない。 a.調節弁を検査し、調節弁が正常であることを保証する。
b.作動冷油器に障害が発生しました。 b.作動冷油器、油水出入口温度が正常かどうかを検査し、冷却器が正常に動作することを保証する。
c.調速オイルポンプが正常に動作していない。 c.調速油ポンプ出口油圧を検査し、圧力が低い場合は、濾過油またはタンクを清掃し、遠心油ポンプ羽根車が損傷しているかどうかを検査する必要がある。
7.潤滑油圧が低い a.潤滑油システムリーク。 a.漏洩問題を解決する。
b.モータポンプの給油が大きすぎる。 b.主電動機または給水ポンプ給油配管上のオリフィスプレートの孔径を適切に減少させる。
c.潤滑歯車ポンプが破損している。 c.歯車ポンプを修正または交換します。
8.軸方向振動大 a.スラスト軸受が破損している。 a.軸受を修正または交換します。
b.モータまたは給水ポンプの軸方向力伝達アダプタ b.モータまたはポンプの問題を処理する。
c.増速ギア破損 c.歯車の修正または交換。